VW Polo BiFuel mit Autogas im Online-Konfigurator
04.03.2010
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Bildquelle: Volkswagen
Auf der Internetseite von Volkswagen kann man den neuen Polo
(Markteinführung vom Benziner und Diesel im Juni 2009) jetzt auch als Autogas-Version
(BiFuel) konfigurieren und bestellen.
Außerdem findet man in der Rubrik "Highlights" ausreichende
Informationen über den alternativen Antrieb Autogas.
Erhältlich sind die Modelle Trendline, Comfortline,
Hihgline und "Team" zum Preis ab 16.325 Euro,
ab 17.625 Euro, ab 18.450 Euro bzw. ab
18.525 Euro. Der Aufpreis im Vergleich zum Polo mit dem 1,4
Liter Benzinmotor beträgt 2.550 Euro.
Der Polo BiFuel wird mit dem 1,4 Liter Motor
ausgestattet und leistet im Gasbetrieb 60 KW/82 PS (im Benzinbetrieb
62KW/85 PS). In der Reserveradmulde ist der zusätzliche crashgetestete
Autogastank mit ca. 52 l eingebaut. Eine Gesamtreichweite bis
zu 1.300 Kilometern soll mit beiden
Kraftstoffen möglich sein.
Der Mehrverbrauch im Gasbetrieb liegt laut
Herstellerangaben 25% höher als im Benzinbetrieb. Der CO2
Wert ist dagegen mit 132g CO2/km 10% niedriger.
Laut Hersteller können im Gasbetrieb 3,10 ? (1,33 ? Superbenzin und
0,62 ? LPG) pro 100 km gespart werden und so von ca. 8 ? auf ca. 5 ?
gesenkt werden.
Technische Daten
Kraftstoff nach 99/100/EG LPG
- Kraftstoffverbrauch innerorts 10,9 l/100km
- Kraftstoffverbrauch außerorts 6,5 l/100km
- Kraftstoffverbrauch kombiniert 8,1 l/100km
CO2-Emissionen kombiniert 132 g/km
Kraftstoff nach 99/100/EG (2.Kraftstoff) Super bleifrei 95 ROZ (91 ROZ möglich)
- Verbrauch innerorts (2.Kraftstoff) 8,3 l/100km
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Verbrauch außerorts (2.Kraftstoff) 4,9 l/100km
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Verbrauch kombiniert (2.Kraftstoff) 6,1 l/100km
CO2-Emission kombiniert (2.Kraftstoff) 146 g/km
Der Polo ist mit einem Marktanteil von über 14 Prozent in Deutschland
die Nummer Eins im Kleinwagensegment und in Westeuropa mit etwa neun
Prozent unter den Top Ten. Das Segment Kleinwagen wird Marktprognosen
zufolge im laufenden Jahr in Deutschland und auch in Westeuropa einen
Zuwachs auf mehr als 30 Prozent verzeichnen (2008: Deutschland:21,4
Prozent, Westeuropa: 29,3 Prozent).
Quellen: autogasblog.info / Volkswagen